隨著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，風(fēng)電場(chǎng)的巡檢工作日趨復(fù)雜，人工巡檢難以滿(mǎn)足實(shí)際需要。而風(fēng)電智能巡檢技術(shù)的應(yīng)用給風(fēng)電場(chǎng)帶來(lái)了新的巡檢方式。

針對(duì)風(fēng)機(jī)、升壓機(jī)的關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)行風(fēng)電智能巡檢，巡檢項(xiàng)覆蓋到設(shè)備的各個(gè)細(xì)節(jié)，包括外觀、指示燈、指示器、狀態(tài)開(kāi)關(guān)、部件溫度等方面。智能設(shè)備采集到的數(shù)據(jù)在智能巡檢系統(tǒng)進(jìn)行實(shí)時(shí)記錄和分析，及時(shí)發(fā)現(xiàn)風(fēng)機(jī)設(shè)備的運(yùn)行問(wèn)題，相較于傳統(tǒng)的人工巡檢，提高了整個(gè)風(fēng)場(chǎng)的生產(chǎn)效率，同時(shí)減少了人力成本和巡檢時(shí)間，降低了設(shè)備的維修成本。

風(fēng)機(jī)智能巡檢可以借助軌道機(jī)器人、攝像頭和無(wú)人機(jī)等無(wú)人駕駛設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)。軌道機(jī)器人可以通過(guò)軌道路徑準(zhǔn)確地巡檢風(fēng)機(jī)，包括其零部件的磨損、損傷、金屬疲勞等檢測(cè)，并收集數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和診斷。同時(shí)，無(wú)人機(jī)還可以通過(guò)航拍技術(shù)對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行全景拍攝，更精準(zhǔn)地捕捉風(fēng)機(jī)細(xì)節(jié)，包括螺旋槳的損傷、風(fēng)機(jī)表面的油污和積灰等問(wèn)題，并進(jìn)行飛行記錄和數(shù)據(jù)分析，實(shí)現(xiàn)無(wú)人飛行的安全巡檢。