珠海某電纜隧道全長(zhǎng)26公里，自2016年起逐步開展數(shù)字化建設(shè)與應(yīng)用，采用了巡檢機(jī)器人等智能化終端。2023年，該項(xiàng)目創(chuàng)新性地采用電鴻化、區(qū)域化管理模式，將巡檢機(jī)器人、環(huán)流、局放等智能終端的數(shù)據(jù)通過(guò)智能網(wǎng)關(guān)統(tǒng)一匯聚，統(tǒng)一管理，巡檢效率提高了12倍。

2022年，朗馳隧道綜合監(jiān)測(cè)系統(tǒng)應(yīng)用于沈陽(yáng)某電纜隧道，通過(guò)打造綜合監(jiān)測(cè)一體化管理平臺(tái)，對(duì)智能巡檢機(jī)器人、環(huán)境監(jiān)測(cè)、視頻安防等多個(gè)子系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一高效管控，實(shí)現(xiàn)對(duì)前端監(jiān)測(cè)設(shè)備采集數(shù)據(jù)的綜合應(yīng)用。通過(guò)平臺(tái)型巡檢機(jī)器人搭載多關(guān)節(jié)機(jī)械臂，提升了機(jī)器人巡檢的視場(chǎng)覆蓋范圍，進(jìn)一步增強(qiáng)了監(jiān)測(cè)的全面性和準(zhǔn)確性。工程以國(guó)家優(yōu)質(zhì)金獎(jiǎng)工程為目標(biāo)，打造東北首個(gè)電纜智慧隧道。